FR 以金屬網(wǎng)為基材，表面附著以PTFE為主的耐磨材料。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用化工行業(yè)、食品工業(yè)、汽機(jī)車、辦公機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車門鉸鏈風(fēng)輕載但需要自潤滑材料，可運(yùn)用于不同的領(lǐng)域。這種產(chǎn)品更容易于安裝。
FR 以金屬網(wǎng)為基材，表面附著以PTFE為主的耐磨材料。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用化工行業(yè)、食品工業(yè)、汽機(jī)車、辦公機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車門鉸鏈風(fēng)輕載但需要自潤滑材料，可運(yùn)用于不同的領(lǐng)域。這種產(chǎn)品更容易于安裝。
JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續(xù)加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續(xù)加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續(xù)加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續(xù)加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續(xù)加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
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JF 雙金屬復(fù)合軸承以優(yōu)質(zhì)低碳鋼為基體，表面燒結(jié)具有低摩擦特性的銅合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作為軸承的耐磨層，銅合金表面可以根據(jù)使用工況需要加工出各種類型的油槽、油孔、油穴等，以適合于無法持續(xù)加油或者難以加油的場合。材料通過二次燒結(jié)二次擠壓可以得到很好的接合強(qiáng)度和最佳的承載能力。
